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皇冠是日本耳熟能详的豪华车，于1955年作为丰田的第一款量产车型发布，是69年来同一品牌延续16代的传统车型。该车的名字在英文中意为“皇冠”，由已故创始人丰田喜一郎命名，他是董事长丰田章男的祖父。在日本，它被称为“前总统的座驾”，是轿车的代名词。
第16代皇冠于去年2月首次亮相，共有四款车型：跨界、轿车、运动和旅行。其中，Crown 将以两种类型在韩国销售：2.5 升混合动力车 (HEV) 和 2.4 升双舱混合动力车。售价在5000万韩元左右（约合535万日元），比现代汽车据称接近皇冠的Granger Hybrid高出1000万韩元以上。 《朝鲜日报》称，“我们旨在通过突出丰田‘混合动力’的优势来在韩国市场竞争。”
丰田韩国总裁今山学5日在首尔举行的新皇冠上市纪念活动上表示：“在韩国销售的皇冠混合动力车型是一款发挥了三厢轿车优势的车型。和 SUV。”解释道。 Kang Dae-hwan 董事总经理说：“这是一款打破混合动力 = 燃油效率概念的汽车，让您有驾驶的感觉。”
2.4升双室混合动力车在韩国仅售100台，但在线参与活动的项目总经理本间裕二表示，“追求燃油效率和效率、多样化规格和高端的客户性能。有客户有需求，所以我们尽量展示了很多规格，限量100台。”
在韩国，丰田于 2001 年推出了雷克萨斯，并于 2009 年左右推出了凯美瑞。对于皇冠，《韩民族日报》表示，“实际上，这并不是皇冠第一次踏上韩国的土地。”）签订了技术合作/许可协议，为第2至第4代皇冠进口和组装零部件，并进行生产。在韩国。1974 年，丰田取消了技术合作伙伴关系，皇冠在韩国不再可用。消失了，”他解释道。
据韩国进口汽车协会称，去年丰田、本田等日系车在韩国的销量为16991辆，为2007年以来最低。不过，据说今年会有所回升。从5月品牌新注册进口车数量来看，奔驰以6292辆位居榜首。紧随其后的是宝马（6,036 辆）、沃尔沃（1,502 辆）和保时捷（1,005 辆），雷克萨斯排名第五（974 辆），丰田排名第九（629 辆）。
此次将关注皇冠的到来是否会改变韩国进口车的实力版图。
2023/06/09 12:37 KST
