公平贸易委员会对“交通障碍”展开调查

韩国工会联合会(KCTU)公共交通工会货运团结总部(货运团结)总罢工持续9天，公平贸易委员会以涉嫌妨碍运输为由，对公平贸易法提起诉讼现场调查确认是否违规后，Cargo Solidarity立即提出抗议。

9月2日，Cargo Solidarity在一份声明中表示，就日本公平贸易委员会的现场调查，它“严厉谴责政府对公共安全的攻击浪潮”，并将“以更强有力的斗争予以回应”。 ” 做到了

美国联邦贸易委员会于5月29日宣布将审查货运团结罢工是否违法，首次尝试进行现场调查。当天上午10点左右，17名调查员被派往货物团结办公室所在的首尔江西区公共交通工会大楼。 FTC 调查人员说，“如果调查似乎只是在进入大楼后才开始，那么公共交通工人工会将在大楼内部进行调查。” 稻田。

在双方继续对峙的同时，公共交通工会的一名律师和公平交易委员会的一名调查员于当天下午1点45分左右在大楼外举行了会议。 Freight Solidarity 的一位代表说，“目前，这是一个敏感的情况和问题。”

最终，JFTC 的货物团结现场调查未获成功。 FTC只交了官方文件就开始调查，双方就是否进行面谈进行了讨论。 Cargo Solidarity的一名官员表示，“我们认为FTC的调查是不公平的，但我们愿意配合相关调查。”表示。

Freight Solidarity 规定 JFTC 的现场调查是“通过动员 JFTC 镇压工会”，并指出“很难找到理由和借口。”

Cargo Solidarity 特别批评此举是“过度滥用行政权力”，称“将《公平贸易法》适用于工会以规范企业或行业协会的不公平行为是不公正的。”它争辩说，Cargo Solidarity 是一个工业工会，从政府那里获得了注册证书，不应被视为商业协会。

根据《公平交易法》，行业协会不得通过不正当联合行为限制竞争或干涉成员企业的业务活动。 JFTC 根据该文章认定，Cargo Solidarity 强迫其关联企业拒绝运输(参与罢工)并干扰其他企业的运输，并展开了现场调查。

Cargo Solidarity 说，“确保人民安全的安全票价系统仍然处于次要地位，只有对工会的进攻。”他惊呼道。