青瓦台“建议修改汽车税、发动机排量标准→车辆价值等”=韩国

总统府13日建议有关部门将征收汽车税时适用的发动机排量标准改为车辆价格。这一天，总统府发布了一份“位移报告”，其中包括以下内容。
我们公布了以“从心提高汽车财产标准”为主题的第四届公众参与辩论结果。讨论的结果是，在总共1693票中，86%（1454票）是“以发动机排量为中心的车辆属性标准”。
我同意“改进”。通过留言板自由讨论，共提出2213条意见，有的认为，考虑到时代环境的变化，合理公平征税的需要，需要改进。
这是最常见的，占 74%。作为替代方案，“车辆价值标准”是最常被提出的，并且还提出了诸如行驶距离、温室气体排放量和重量等各种标准。对于其他人来说，希望维持当前状态。
这种意见占12%，其他意见占14%。总统办公室向公共管理和安全部、卫生和福利部以及性别平等和家庭事务部表示，“排放标准是基于实现汽车公平税收、技术发展等。” '
“我们建议替换、增加或补充其他标准，例如车辆价值。”此外，“在计算福利资格时，适用基本生活保障、残疾人福利和单亲家庭支持制度。”
“我们需要根据各个制度的精神和目的，以及时代和环境的变化，迅速制定取消或放宽排放限制的计划。”
民间社会负责人姜升圭表示：“与最近的辩论相比，参与者较少。
尽管与会人数不多，但大家就完善的必要性、制度的目的、各种方案以及各个方案的优缺点进行了热烈而深入的讨论，为政策完善提供了重要建议。现在
我们将继续在我们的政策中积极反映人民的声音。”校长室迄今已召开3次公众参与讨论（完善图书价格制度、电视牌照收费制度、公众论证制度），并已
5月1日至21日，以“以排量为中心的汽车财产标准适用于汽车税、低保资格等”的第四次公众参与辩论。