首尔地铁宣布11月9日“全面罢工”

运营首尔地铁1号线至8号线的首尔交通公社工会威胁将于下月9日举行大罢工，要求该公司制定裁员计划。如果这次罢工成为现实，这将是去年罢工的延续
这将是他们连续第二年举行罢工。首尔交通公社工会联合谈判小组18日上午10点左右在首尔市厅前举行新闻发布会，公布了罢工日程和未来计划。
对于裁员计划，公共交通工会民主联盟主席玄正熙表示：“尽管去年发生了梨泰院事故，首尔市仍致力于保护首尔居民和工人的生命。
“我认为吴世勋市长不会在2021年和2022年通过劳资协议进行强制重组。”协议
他们甚至无视我，”他提高了声音说道。政府还表示，“首尔市的劳动力削减和重组计划威胁到公民和工人的安全，并降低了公共服务的质量。”
“如果我们今年不雇用最低安全劳动力771人，我们将无法阻止首尔交通公司的罢工。”
民主劳动总联合会和韩国劳动总联合会组成的联合谈判小组昨天与首尔地方劳动委员会举行了会议。
与该公司召开了最终协调会议，但未能达成协议。工会于本月12日至16日举行了支持或反对罢工的投票，以73.4%的支持率获得通过。
劳资双方在裁员问题上存在分歧。该公司一直遭受大规模赤字，已采取的立场是，为了使业务运营正常化，裁员是不可避免的。公司处于亏损状态
为了克服这种情况，据报道，政府提出了到2026年减少员工人数2,211人的计划。这约占公司产能的 13.5%。
工会要求撤销该计划，认为不合理的裁员可能会直接导致安全问题。
有。不过，为了尽量减少罢工给公民带来的不便，联盟谈判小组将根据与公营公司签订的基本维护工作协议进行罢工。
如果我们按照协议进行罢工，则根据路线，平日服务率为53.5%（1号线）。
79.8%（第 5 至 8 行）。 1-8号线节假日开行率为50%。另一方面，MZ一代（千禧一代和Z一代，出生于1980年至2000年之间）被认为是主要焦点。
第三号工会Orbarun（正确）工会有不支持罢工的政策。