韩国首尔地铁工会宣布22日进行第二次大罢工

运营韩国首尔地铁1号线至8号线的首尔交通公司工会于11月22日宣布举行第二次大罢工。公营企业工会将于本月9日至10日举行为期两天的警告罢工。
示威结束后，宣布将在学业能力测试当天（11月16日）后进行第二次总罢工。该公司表示将开始与工会进行谈判，包括在总罢工前的周末。
这是一个立场。据首尔交通公社14日消息，公共交通职工民主劳动联盟所属公共企业工会15日上午在首尔市厅前举行记者招待会，讨论具体事宜。关于第二次罢工的计划
我们计划公布时间表。在之前的警告罢工中，只有劳动工会民主联合会所属的工会成员参加了罢工，韩国劳动联盟和以MZ一代为中心的“正确工会”的成员没有参加。民主工联这次也来了
据透露，工会成员已带头决定进行第二次罢工，目前尚未确定韩国劳动总联合会是否参加。正确的工会从一开始就宣布不参加罢工。
公营公司工会正在主张取消裁员、聘用更多安全人员、改革工资制度、坚持四班两班制。然而，在首尔，公营企业工会
政府已明确表示，将在原则上做出不妥协的回应，称此次罢工是“将首尔地铁作为公共交通系统的自私罢工”。
该公司计划从一开始就重新考虑因工会强行警告罢工而在实际谈判过程中起草的协议草案。协议草案包括现场安全人员。
计划包括雇用新员工来填补劳动力空缺以及消除不合理的工资结构。按照目前正在推进的管理创新计划，公营公司将随着每年员工的退休，逐步进行业务重新设计。
该计划将根据这些因素调整产能。截至今年年底的累计赤字为18.4万亿韩元（约2.1031万亿日元），净损失为7800亿韩元（约892亿日元，不包括城市支持1）
这意味着，为了提供稳定的服务，在目前1300亿韩元（约合1292亿日元）的情况下，自助计划是不可避免的。
一位上市公司官员表示，“我们计划在大罢工之前再次与工会开始谈判”，“我们将继续进行谈判，包括周末。”
我们预计在总罢工之前将进行工作层面的谈判和正式谈判。”