由于两年前尿素水供应中断，包括货运卡车在内的柴油车司机感到非常焦虑。韩国政府在视察现场并举行会议的同时，也通过“热线”与中国进行沟通。
他们正忙着回应这一情况，要求政府解决问题。政府已经储备了三个月的尿素水，并已获得东南亚和中东等替代进口来源。
政府相信不会发生骚乱。不过，有可能出现囤积转售的情况，因此我们正在密切关注情况。
据韩国政府和化工行业透露，中国企业正计划于11月底向韩国出口。
中国海关已暂停尿素水运输，导致尿素水进口出现问题。尽管中国当局尚未正式限制尿素水出口，
由于担心可能扰乱产品供应，中国似乎已向国内企业通报其限制出口的政策。尿素是制造尿素水以减少柴油车温室气体排放的关键
虽然它是一种材料，但它也被用作农业肥料。为此，每年10月至3月我国农用尿素需求量快速增长。中国当局认为国内尿素供需平衡将崩溃。
我们现在的处境是必须控制价格上涨一位业内人士表示，“我听说中国政府正在阻止农备期间尿素肥料价格上涨。”
告诉。不过，韩国的尿素水生产仍然不存在问题。然而，在两年前因尿素水短缺而遭受重大干扰的站点，尿素水的销售价格已经提高，柴油的销售价格也有所提高。
还有迹象表明汽车司机正在备货。在仁川市弥洲忽区经营一家加油站的林说：“通常加油站的油量是10升。
我们有300到400罐这种产品的库存，但过去六个月我们一直无法保证尿素水，所以我们只有100罐库存。”由于库存不足，我们降低了库存量。价格 10,000 韩元（约 1120 日元）
“我们将价格从 15,000 韩元（约合 1,680 日元）上调。”在桂阳区经营一家加油站的崔先生说：“我们暂时有一些库存，但我们正试图一次性购买很多。”
我们有很多司机很忙，我们限制每人购买三罐。”这些担忧绝非空穴来风。中国90%的尿素供应依赖于生产尿素水
如果生产尿素长期持续进口，两年前柴油车因无法获得尿素水而无法行驶的情况有可能重演。正是在这样的担忧之下，韩国
国内尿素水生产商KG化学和乐天精细化学股价4日分别上涨8.67%和3.33%。
据海关总署称，今年1月至10月韩国生产的尿素91%用于尿素水生产。
%是从中国进口的。由于2021年尿素水短缺，中国产品的比例下降到2022年的71%和67%，但今年由于中国产品的价格竞争力，该比例有所下降。
进口再次大幅增长。我国生产的化肥用尿素比例较低，为22%，因此影响不大。这一天，产业通商资源部、国家协调厅、企划财政部、外交部等相关部委，
7家进口两用尿素企业负责人召开应对会议，开始制定对策。韩国政府正致力于消除实地担忧。特别是，中国对尿素的出口限制是官方措施。
该公司强调，公司库存并未完全耗尽，国内库存充足，并已在紧急情况下确保替代进口来源。与两年前相比，当时对中国产品的依赖度达到97%，而且没有国内库存或替代进口来源。
说明情况完全不同了。产业部产业政策室主任李承烈表示：“目前，我们有足够的国内库存和三个月的计划从中国以外的国家进口，并且我们已经确保了足够的国内库存和库存。”预计从中国以外国家进口的商品数量。
我们还有替代的进口来源。”他补充道，“由于我们已经与行业一起建立了应对危机的体系，我们将采取彻底的措施，确保尿素的供需不会受到干扰。”
它还通过与中国当局的热线要求尿素出口顺利在当地清关。 1日，驻华大使证实尿素清关存在问题。
我们致函国家发展和改革委员会，并得到有关部门的回复，表示我们将“了解相关详情并采取后续措施”。共商中韩自由贸易协定发展规划
4日，正在中国讨论该问题的产业通商部谈判本部部长安德根还会见了中国商务部国际贸易谈判代表王树文，并就此事进行了会谈。呼吁立即采取措施。
在4日的例行记者会上，中国外交部发言人汪文斌回答韩国记者相关提问时表示，“中韩有关部门
警察局已就此事与我们联系。”但专家表示，在中美贸易争端中，这种情况随时可能重演，政府应抓紧建设供应链。
建议应该有。梨花女子大学经济系教授石秉勋表示：“考虑到价格竞争力，不可避免地依赖中国尿素。”
“我们必须增加日本的库存，并建立一个系统，立即从日本和越南等邻国确保必要的数量，并消除对尿素水短缺的担忧。”
韩国商工会议所经济政策小组组长 Kim Hyeon Soo 表示：“我们现在的情况是，我们不知道任何供应链何时会出现风险。”
我们需要多元化和独立性的全面政策支持。”
2023/12/05 07:05 KST
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