现代和起亚开发了集成链条的轮胎技术，只需一个按钮即可安装和拆卸链条=韩国

11日，现代和起亚汽车推出了采用形状记忆合金的链条集成轮胎技术。平时，使用形状记忆合金的模块隐藏在车轮和轮胎内。
然而，它的工作原理是，当它接收到电信号时，它会伸出轮胎外部并充当链条。如果这项技术投入实际使用，汽车只需按一下按钮即可自动锁住轮胎。
您将能够连接和分离链条一体式轮胎在车轮和轮胎上按一定间隔开有披萨形状的孔，孔中插入由形状记忆合金制成的模块。
它具有一个一个一个插入的结构。它利用了形状记忆合金的特性，当电流通过时，形状记忆合金往往会恢复到原来的形状。在正常驾驶模式下，车轮内的形状记忆合金利用弹簧的力。
当被推动时，它呈 L 形，但当施加电流时，它会变回原来的 J 形，将模块推出轮胎。万一轮胎磨损加剧，正常驾驶模式下路面可能会变得不稳定。
如果轮胎温度下降到一定程度，驾驶员就能知道轮胎何时磨损以及何时需要更换。起亚汽车在韩国和美国拥有与该技术相关的专利。
我已经申请。待技术进步和耐久性及性能测试后，再考虑量产的可行性。