韓国、月間ベースで米国への輸出額が20年ぶりに中国への輸出額上回る
韩国月度对美国出口20年来首次超过对中国出口
去年,韩国对美国的出口,包括汽车和二次电池,大幅增长,上个月对美国的出口20年来首次超过对中国的出口。对华出口,半导体等中间产品低迷,
这是日本31年来首次出现贸易逆差。这似乎是由于中美冲突、供应链重组等贸易环境变化导致产业结构发生变化。
韩国产业通商资源部1日公布的2023年进出口动向显示,去年12月对美国出口额为113亿美元。
创历史新高。自2003年6月以来,美国20年来首次成为韩国月度最大出口伙伴。对华出口109亿美元,比去年同月下降2.9%。
做过。按年度计算,2023年,第一大出口市场中国(19.7%)与第二大出口市场美国(18.3%)的出口比例差距缩小至1.4个百分点,为2003年以来最小。
。直到2020年,中美差距已经超过11个百分点。得益于强劲的出口,韩国去年对美国的贸易顺差达到445亿美元。去年全年黑色 vs. 东盟
(312 亿美元)。受此影响,美国去年成为韩国最大的贸易顺差国。该国对华贸易逆差达180亿美元。贸易流量的这些变化
分析表明,它是在结构性变化中出现的。贸易环境的变化,包括中美冲突导致的供应链重组以及主要国家以本国为中心的贸易政策,改变了产业结构的框架。
汽车销售极大地拉动了对美出口的扩大。据韩国国际贸易协会统计,去年1月至11月对美国汽车出口额为287.7亿美元,同比增长44.2%。电自
汽车和运动型多用途车(SUV)以及商业租赁渠道表现良好,该渠道不受美国通胀削减法案(IRA)的约束,该法案为北美组装电动汽车提供补贴。
销量扩大。此外,因应对IRA而向北美扩张的二次电池产业,当地工厂开始全面运营,正极材料等二次电池材料的出口也有所增加。
另一方面,自2022年第二季度以来,对中国的出口已连续七个季度下降。中国经济复苏延迟与韩国中间产品进口
有分析称,贸易额下降,但也有分析指出,中国加大投资以提高中间品自给率,韩国和中国在贸易市场中的角色发生了逆转。
韩国产业科学研究所在《2024年经济产业展望》报告中指出,“提高中国制造业的竞争力将提高其中间产品自给率,
已经证实这将对进口产生负面影响。”韩国占中国进口总额的份额也从2015年的10.9%下降到2023年的6.3%。
然而,随着二次电池产业的扩张,韩国大部分核心材料,如锂和前驱体都依赖中国,无法从中国大规模进口。
需要销售的产品数量越来越多。据韩国贸易协会统计,去年上半年氢氧化锂、硫酸镍、硫酸钴、前驱体等主要二次电池材料对中国的依赖度分别为82%。
达到了0.3%、72.1%、100%、97.4%。仅去年1月至11月,韩国从中国购买的氢氧化锂金额估计达46亿美元。
随着国内电动汽车市场的扩大,具有价格竞争力的中国制造的电动汽车电池的进口也随之增加。去年1-11月进口
价值59亿美元,位居中国进口商品之首。去年,韩国仅在电池和氢氧化锂这两个项目上就花费了超过 100 亿美元,即约 13 万亿韩元(约合 14,143 亿日元)。
)存在贸易逆差。因此,有声音表示,为了应对贸易形势的变化,需要从以中间品为中心的大规模出口转向多元化,并在技术开发和市场培育上下功夫。
。韩国国际贸易协会在一份报告中表示,“中国仍然是重要的出口市场”,并补充道,“我们需要通过出口市场多元化来分散外部环境变化的风险。”

2024/01/02 06:17 KST
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