“在优先座位上安装传感器，只有孕妇才能坐”……为什么首尔不愿意接受公民的提议？

在地铁孕妇优先座位争议不断的背景下，近日，有市民提议在地铁孕妇优先座位上安装检测女性是否怀孕的传感器，引发关注。
。但首尔市政府不愿这样做，认为可能会进一步加剧冲突。 最近，在首尔市政府的政策提案网站上，有一篇帖子称，“地铁孕妇优先座位上有传感器来检测孕妇是否就座。”
让我们安装它。”已发布。 创建者A先生表示：“现实情况是，孕妇优先座位系统的初衷已经变得无关紧要，因为没有怀孕的普通乘客都在使用孕妇优先座位，初衷已经失去了。” 。
“现实情况是，普通座位更难获得考虑，因为孕妇优先座位是由材料制成的。”
另外，A先生还说道：“可以检测是否坐在孕妇优先座位的传感器。”
“我们在孕妇优先座位的左右两侧安装卡片探测器”，“如果卡片没有被碰触，座位底部的灯就会亮起。”
事实上，类似的系统已经在釜山和光州地区的城市铁路上引入。
对此，首尔市政府立即澄清了立场，称在孕妇优先座位上安装探测器将很困难。普通乘客怀孕了
解释是，没有法律依据阻止人们坐在优先座位上，如果灯光或警告声重复出现，其他乘客可能会提出投诉。
此外，由于首尔地铁比其他地区大的特点，在孕妇优先座位上安装所有这些设备也很困难。
这将产生额外的费用。首尔交通公司估计，引进人工装置时，需要46亿韩元（约5.34亿日元）的安装费用，以及每年2亿韩元（约2300万日元）的维护和修理费用。
。 与此同时，首尔地铁于2013年推出孕妇优先座位，以鼓励怀孕和分娩，并传播孕妇优先文化。然而，有关孕妇优先座位的投诉不断出现。所以
运营乌鲁地铁 1 号线至 8 号线的首尔交通公司在 2022 年共收到 7,334 起相关投诉，2023 年共收到 7,086 起相关投诉。进入今年以来，截至上月242
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