石油分销行业向可持续航空燃油业务迈出了一步，但尚不清楚它是否会流行或扩大 - 韩国

8月7日，作为2月份修订的《石油经营法》的后续，修订后的《石油及石油替代燃料经营法》实施令将正式生效。无法生产石油以外的常规燃料产品的石油来源
关键是卖家的生产范围已经扩大到包括“生态生产原材料的混合物”。执行令适用的燃料包括废塑料热解油、生物质及其他炼油产品。
它列出了可以投入现场的燃料。 石油分销行业正在试验可持续航空燃料（SAF）。一月份，S Oil 成为韩国业界第一家生产生物燃料的公司。
就被放进了工厂。 HD现代石油银行是韩国第一家出口SAF的企业，通过将石油原料和动植物生物基原料结合到现有炼油设施中的共加工方法生产SAF。
去。 2023年9月，GS加德士为大韩航空在美国仁川和洛杉矶之间运营的货机提供了SAF，并进行了为期三个月的试运营。
然而，韩国尚未拥有 SAF 制造工厂。其背后的原因是SAF的需求量不大、使用不广泛、而且价格昂贵。
可能会丢失。 对此，韩国产业通商资源部和国土交通观光部将于7月至9月期间与石油和航空业专家及相关部门进行讨论，并宣布中长期计划SAF 扩散的长期战略。
这是一个计划。