即使是同样的醉酒驾驶致命事故……日本最高刑期为30年，韩国最高刑期为8年=韩国报告

2006年，福冈市政府职员、犯人林太今（Rinta Ima）醉酒后以100公里/小时的速度驾驶汽车，导致与一家五口之家的汽车相撞。由于这次事故
受影响车辆中的三名儿童死亡，两名家长受重伤。担心失去工作的犯人今林没有采取救援措施，而是决定更换司机并销毁证据。现在是第一任裁判员
囚犯林因职业过失导致死亡或受伤的罪名被判处7年6个月监禁，但在二审中他被指控危险驾驶，判处20年监禁。此次事件加强了日本对酒后驾车的处罚力度。
这是一个决定性的机会，成为2022年，一名61岁司机因酒后驾车撞死一名7岁儿童和一名6岁儿童而被判处14年监禁。
如果类似事故发生在韩国，司机会受到怎样的处罚？专业处理交通事故
L&L律师事务所代表律师郑京日表示，“过去六年来，韩国危险驾驶导致死亡的最高刑罚似乎是八年监禁”。
“按照量刑标准，即使是情节严重的，也是四到八年有期徒刑，因此刑期超过的可能性不大。” 法律界认为，日本和韩国对于酒后驾车的危害没有任何问题。
我们敏锐地意识到了这一点，并加大了对此的处罚力度，但我们发现效果存在较大差异。自2000年代初以来，日本陆续加大了对酒后驾车的处罚力度。 2
自从2001年修订《道路交通法》，允许醉酒驾驶的肇事者最高被判处30年有期徒刑以来，法院实际判处20年或以上重刑的案件数量有所增加。
2007年，出台了新的规定，对“酒后驾车的乘客”和“提供酒类的人”进行处罚，此举因提高了社会对酒后驾车的警惕性而受到称赞。
韩国刑事司法政策研究所高级研究员尹惠成表示：“在日本，不仅如此，2014年还颁布了《汽车事故处罚法》。”
他说：“我们已经制定了与酒后驾驶相关的全面法律体系。”他补充道，“韩国和日本一样，需要一个全面的计划来处理酒后驾驶造成的交通事故。”
以韩国为例，虽然颁布了《尹灿浩法》来杜绝酒后驾车，但现实情况是该制度尚未完全建立。法律的量刑是
和书上的差不多，但从实际的处罚案例来看，大多数初犯只得到缓刑，甚至累犯也只是罚款。实行从轻处罚的做法
这就是为什么有人指出酒后驾驶造成的交通事故不会根除。郑代表律师表示：“自尹赞浩法颁布以来，危险驾驶导致死亡的量刑变得更加严厉。”
他们还指出，“普遍的看法是处罚仍然很轻。”