“连灭火器都没用”特斯拉电动车起火49名消防员被召=韩国

近日，韩国仁川青罗一栋公寓楼发生电动汽车火灾事故，人们对电动汽车的兴趣日益浓厚。
据报道，当时停在停车场的一辆特斯拉电动汽车起火。据京畿道火灾灾害本部17日消息，晚上7点40分左右。
一辆停在洪区马路上的特斯拉电动汽车底部冒出浓烟和火焰。 尽管涉事车辆并未充电，但据信起火原因是电池过热。
汝。 烟雾和火灾发生的视频片段和目击者描述在社交网络服务（SNS）和网上分享。车主先尝试用灭火器灭火，但
然而，火势不但没有减弱，反而蔓延开来。 观看视频的A先生说：“我从头到尾看了特斯拉，从冒烟开始，一眨眼就着火了，”并补充道，“车主汽车的...
自从冒烟以来我一直在使用灭火器，但似乎没有帮助。” 车辆很快被火焰吞没，消防部门接到20多个相关电话。
消防部门赶到现场，出动49名消防人员、40多辆泵车等设备，设置窒息灭火器、移动消防水箱等方式灭火。
火灾于起火4小时后，于上午11时53分左右被成功扑灭，未造成人员伤亡。
目前，消防官员正在调查起火的具体原因。 与此同时，韩国政府宣布仁川一栋公寓楼发生电动车起火事故
然后建议制造商发布有关电动汽车电池的信息。 据特斯拉当天向国土交通省提交的电池制造公司公开文件显示，特斯拉的Model 3和Model 3
Y配备的电池来自LG Energy Solutions、日本松下和中国宁德时代。 Model X 和 Model S 使用松下电池。
很明显， 对此，特斯拉通过全球最高标准的电池管理系统（BMS）将电动汽车的火灾风险降至最低，并自2012年起
它补充说，到2022年，大约每1.3亿英里（约2亿公里）就会发生一起车辆火灾事故。