昨天,航空铁道事故调查委员会委员长李承烈在世宗政府大楼举行的新闻发布会上表示:
已证实发生了道路罢工。” 根据飞行员的求救信号和幸存机组人员的证词,鸟击已被用来确定事故最可能的原因。
这是政府首次正式确认鸟击事件的发生,鸟击事件被认为是疫情爆发的首要原因。 李队长说:“当我们从发动机上清除泥土时,我们发现了一根鸟羽毛。
“计划是通过检查发动机内部来调查它是什么种类的鸟以及它是如何进入发动机的。”
另外,“在一台发动机上肯定可以看到鸟击,但是在两台发动机上是否以相同的方式发生鸟击?”
“我们将不得不等待(调查结果)来查明其他发动机是否没有那么糟糕,”他说,并补充说,“仅仅因为鸟击很糟糕并不意味着发动机也会立即停止。”
事实并非如此,”他说。 国土交通省坚称,违反定位器规定不存在法律问题,这被认为是造成今天事故的主要原因。
该公司还承认,在确保安全方面存在缺陷。 定位器是一种帮助飞机安全着陆的天线设备。务安机场 定位器
支撑结构由坚硬的混凝土制成,据信飞机与其相撞,造成进一步损坏。 对此,国土交通省航空政策课课长朱正完表示:
声明称,“无论是否违反国内和国际法规,调查本应朝着确保最大安全的方向进行,但存在一些不足之处”,并补充说,将采取措施改善这种情况。
然后他解释说:“由于确保跑道周围的安全很重要,我们计划立即采取措施进行改进,包括重建每个机场的当地立管结构。”目前,政府
目前,各机场正在对跑道周围航行安全设施的位置和材料进行专项检查。
2025/01/08 11:24 KST
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