该公司已获得美国航运局 (ABS) 对其 TEU(二十英尺当量)级集装箱船的原则批准 (AIP)。
与传统船舶不同,核能集装箱船不需要燃料箱等设备。此次揭幕的核容器
该船的设计模型更加经济,允许将集装箱装载到此前需要大量空间的机舱内,还采用了不锈钢等材质的双底舱来屏蔽辐射。
我们已经引入一个系统来确保安全。 该船采用超临界二氧化碳推进系统,该系统是与美国大型油田服务公司贝克休斯联合开发的。常规蒸汽推进
与之前的系统相比,热效率提高了约5%。未来,该公司计划在未来技术测试中心建造核相关设备并验证其安全性。
该公司绿色能源研究实验室负责人朴尚敏(Park Sang-min)表示:“我们将从陆基SMR制造业务开始,然后扩展至第二阶段。”
我们还计划到2030年完成海上核电业务的发展。”
2025/02/17 09:32 KST
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