韩国国防采购计划管理局无法决定下一代驱逐舰的商业方式……将进行进一步讨论

韩国国防采办计划局（DAPA）17日就韩国驱逐舰（KDDX）设计建造的项目实施方案进行了讨论，但未能得出结论。
据军方及相关业界透露，国防采办项目管理局当天下午2点召开了项目策划管理分委员会会议，宣布KDDX的基本设计承包商现代重工HD，
他们讨论了可能的选择，包括与韩华海洋签订全权合同、韩华海洋参与的竞争性投标以及两家公司联合设计和建造。
会议原定于下午 4 点左右结束，但一直持续到下午 5 点半。
最终未能达成结论，并决定在下月2日国防事业推进委员会会议前再召开一次分委员会会议进行补充讨论。
国防采办计划管理局官员表示，“具体案件细节以及小组委员会的裁决结果，将由国防采办计划管理局决定。”
“但是，我们决定在国防项目促进委员会根据《国防工业法》第 6 条规定的诚信承诺制度做出最终决定之前不披露细节，”他说。“但是，我们将继续彻底考虑自由裁量合同和联合开发计划等理由。”
我们决定讨论一下。”据悉，对于通过与HD现代重工签订自由裁量合同来推进该项目，以及韩华海洋参与的合作计划，各方都提出了强烈的反对意见。孩子
据悉，国防采购计划局内外约20名成员出席了此次会议。 KDDX号是我国第一艘国产“宙斯盾”级驱逐舰，其舰体、宙斯盾作战系统全部采用国产技术建造。
是。计划建造共6艘舰，项目成本预计达7.8万亿韩元（约7002亿日元）。 船舶研发项目涉及需求决策阶段的概念设计，后续的基础设计、详细设计、
首舰的建造将按此顺序进行，然后建造后续舰，等等。其中，首舰的详细设计和建造将按规定由基本设计承包商进行。
过去，大宇造船海洋负责概念设计，韩华海洋负责基础设计。
由戴重工负责。然而，在韩国现代重工员工被判泄露包括KDDX概念设计在内的军事机密后，韩华海洋通过竞争性投标而非自由裁量合同获得了该合同。
他们抗议说，必须选定一名经营者。 由于该项目在相关诉讼、指控和调查中陷入僵局已有一年多，一些人提出了“联合设计”和“联合建设”的说法。然而，
据悉，卫生福利部认为这种方式风险最大，提出了主运营商和分运营商的合作模式。