预计2024年新设企业总数约为118.3万家,较上年下降4.5%。
与此同时,据韩国交通安全局称,出租车司机培训申请人数从2024年7月至9月的6,569人增加到2025年1月至3月的7,600人,增加了16%。
大型出租车尤其引人注目。例如,Kakao Mobility的“Kakao T Venti”新注册司机数量较上年增长了30%以上。
Kakao Mobility相关人士表示,“Kakao Venti的平均作业时间为6.3小时,即使调度次数为8~9次,对于中型出租车来说也需要10个小时左右。”
“他们可以获得与一直工作相同的收入。在很多情况下,司机都是高级官员,例如大公司的总经理、退伍军人和公务员。”
专家表示,这种趋势不会是短暂的。汉阳大学城市研究生院教授高俊浩表示:“自雇人士的平均存活率是
工龄不足五年,月平均收入难以超过最低工资标准,退休年龄也较以往提前。政府应提供再就业教育,并振兴相关产业。
“我们必须牢记这一点。”
2025/06/24 09:21 KST
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