吴市长此次视察的地铁站,分别是2号线的建大站和纛岛站,都是地上车站,没有安装空调。
据首尔市地铁公司介绍,首尔市276个地铁站中,有51个(18.5%)设有电梯。
这些车站被称为“无空调车站”,没有空调等空调设施。其中,25座车站为地上车站,由于结构原因难以安装空调,其余26座车站甚至没有辅助制冷设备。
自7月高温来袭以来,居民们的不满情绪日益加剧。有时,车厢内和车站内的温差达到5-8摄氏度,一些车站的体感温度甚至高达35摄氏度。
越来越多的乘客抱怨从空调火车上下来后进入闷热的车站大楼感到不舒服。
关于空调的投诉也在增加。据首尔地铁公司称,
预计空调相关投诉将从2022年的约18.1万件增至2024年的近30万件。仅今年夏天(6月1日至7月8日)收到的投诉数量就约为14.4万件,高于去年的10万件。
与2017年同期相比增加了3%。问题是,安装新的空调设备成本高昂。去年,阿贤站对站房进行了改造,并安装了空调设备。
然而,由于约600亿韩元(约合64亿日元)的预算负担,该项目最终被取消。一般来说,安装空调设备需要改变建筑结构,安装费用为
预计至少需要500亿韩元(约合5300万美元)。与此同时,首尔市政府在今年首份补充预算中已拨出1037亿韩元(约合1.1亿美元)作为一般储备金,以及200亿韩元作为灾难储备金。
首尔市地铁公司已获得资金(约21亿日元),并具备注入相关资金的能力。此外,作为短期措施,首尔市地铁公司计划于8月至9月在15个地上车站试运行60台辅助冷却设备。
计划是
2025/07/14 11:57 KST
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