现代汽车与三家电池公司结成“护照联盟”——韩国

韩国现代汽车和起亚汽车以及三大电池制造商联手遵守欧盟的“数字电池护照”规定。
据业内人士透露，现代汽车和起亚与 LG 能源解决方案、三星 SDI 和 SK On 签署了战略联盟，以加强电动汽车电池的安全性。
双方签署了一项旨在提升质量的协议，并将推动数字电池护照的开发作为主要优先事项之一。汽车制造商和电池制造商将共同努力，确保安全技术。
这是首次实施电池护照。电池护照是一个以数字方式记录电池生产、使用和回收全过程的系统。欧盟将实施一项2000万
该计划将强制要求容量为 1000 Wh 或以上的汽车和工业电池持有此护照，如果没有此护照，电动汽车将无法在欧洲市场上销售。
今年上半年，欧洲纯电动汽车销量达到119万辆，同比增长25%。预计快速增长态势将持续，欧洲
如果进军国有市场的步伐受阻，不仅现代起亚，连为其供应电池的三家公司都将遭受重创。问题在于，开发Passport绝非易事。
需要整合大量数据，例如生产历史、事故记录和回收方法，还需要记录有关电池状况和寿命的信息，收集和回收义务，并确定每个工厂的碳排放量。
必须满足严格的规定，包括报告和文件的长期保存。韩国产业技术振兴院研究员郑辉尚表示：“电池护照将帮助我们了解电池的生命周期。”
他说：“有必要记录整个情况，单凭单个公司很难处理。此外，还有很多问题，比如担心商业机密泄露，因此联合应对至关重要。”
海外主要国家已经做好了充分准备，中国正在运行国家主导的电池追踪平台。
日本也将从2023年起引入管理体系，德国等欧洲国家也正在制定标准指南和试运行体系。
特别是，无论该系统是否强制执行，电池护照数据都将被用作证明电动汽车安全性和历史的信任指数。
据预测，未来是否有护照将成为决定产品竞争力的关键因素。郑研究员表示：“韩国的反应相对较慢，但随着企业间合作的日益广泛，
“政府也开始提供支持，这意义重大，”他补充道，“在法规和标准快速发展的市场中，企业可以合作建立联合响应系统，这将使他们在市场中保持领先地位。”
他强调说：“一定会的。”