韩国：现代起亚汽车业绩因美国 25% 关税突然放缓

在全球汽车市场继续以超预期的速度增长的同时，韩国汽车制造商却因美国征收25%关税的负担而面临第三季度利润下滑的局面。
NH投资证券研究员Ha Neul在30日的报告中写道，“如果25%的关税持续下去，现代和起亚都将难以维持营业利润率”。
他补充道：“如果谈判能够迅速完成，关税降至15%，我们将能够与国际竞争对手平等竞争。”
今年全球汽车市场继续以超预期的速度增长，1-8月累计销量达
销量达5905万辆，同比增长4.1%，大幅超过去年的年增长率（2.1%）。从地区来看，以中国和南美为中心的需求依然强劲，而欧洲地区的增长则有所放缓。
混合动力汽车（HEV）是美国市场增长的驱动力，今年1-7月累计销量达163.3万辆，同比增长32.2%。
与此同时，在欧洲，纯电动汽车（BEV）销量同比增长26.1%，达到153.7万辆。插电式混合动力汽车（PHEV）销量也同比增长28.1%。
哈预测说：“随着欧盟明年开始正式收紧碳排放法规，以电动汽车为中心的竞争将进一步加剧。”
随着韩国汽车制造商进入第三季度，美国关税的影响开始对其业绩产生重大冲击，预计利润下滑将不可避免。现代汽车第二季度亏损约8280亿韩元。
预计第三季度关税负担将从第二季度的7860亿韩元增至约1.3万亿韩元，起亚汽车的关税负担也预计将从第二季度的7860亿韩元增至1.2万亿韩元。
上个月，韩国曾希望将关税税率从25%降至15%，但谈判进展艰难。即使谈判达成，实际汽车销量
由于此次降税与25%关税的实施之间有一到两个月的时间差，因此25%关税很有可能在今年的财务业绩中得到体现。
如果发生这种情况，现代汽车预计将获得3340亿韩元的退款，起亚汽车预计将获得3250亿韩元的退款。”
现代汽车第三季度销售额为45.2552万亿韩元，营业利润为2.4万亿韩元。
这意味着销售额同比增长5.4%，但营业利润预计将下降32.4%。Ha研究员表示：“亚洲以外地区的销售强劲，但
起亚汽车还公布第三季度销售额为26.6万亿韩元，营业利润为2.1万亿韩元，超出市场预期。
营业利润预计将比去年下降32.4%。关税负担预计今年为3.1万亿韩元，明年为4.8万亿韩元。
“如果这种趋势持续下去，利润下降将不可避免，”他表示，但他补充道，“我们希望通过扩大混合动力汽车产品线和平稳的汇率来保持中长期竞争力。”
预计下半年关税负担将成为影响盈利能力的主要因素。河研究员表示：“各车企的关税负担将根据关税金额与营业利润的比例来确定。”
他强调：“我们必须拒绝这种做法。”这是因为，即使关税相对较小，利润率较低的制造商也将不可避免地面临业绩打击。
无法承受关税负担的低营业利润率制造商正在出售
一些人预测汽车制造商将采取行动提高销售价格。日产、本田和Stellantis今年上半年的汽车部门均出现运营亏损。这些公司可能会面临越来越大的关税压力。
在这种情况下，如果不提高价格，生意将很难继续下去。