比亚迪在韩国市场的份额正在不断增长，在价格和服务网络方面正迎头赶上特斯拉。

据韩国汽车进口商协会统计，截至10月份，韩国注册登记的进口电动汽车数量为6922辆。其中，美国特斯拉汽车公司进口量最多，为4350辆，其余部分由中国比亚迪汽车公司进口。
从1月到10月的累计销量来看，比亚迪排名第四，落后于特斯拉、德国宝马和奥迪。
比亚迪通过强调价格和服务网络，加速在韩国市场的扩张。
比亚迪 SEAL DYNAMIC 轿车在韩国的售价为 4690 万韩元（约合 450 万日元），比在日本便宜 990 万韩元（约合 104 万日元）。
截至 10 月，比亚迪韩国运营着 23 家展厅和 15 家服务中心，并计划在年底前分别将展厅和服务中心扩大到 30 家和 25 家。
比亚迪之所以将重心放在韩国市场，是因为韩国消费者购买力强，并且积极接受电动汽车。
比亚迪在全球范围内也面临着来自特斯拉的激烈竞争。随着中国市场日趋饱和，该公司正专注于海外扩张。
2019年，丰田汽车全球销量达296万辆，同比增长10%，继续保持全球销量冠军的地位。与此同时，特斯拉的销量下降了6%，至121万辆。