受美国关税和中秋节假期影响，韩国10月份汽车出口下降10.5%。

受多种因素影响，包括对美国出口征收 25% 的关税以及中秋节假期导致工厂停工天数减少，韩国上个月汽车出口下降超过 10%。
对欧洲、亚洲和拉丁美洲等地区的出口依然强劲，但由于关税的影响，对最大市场美国（美国）的出口下降了近 30%。
根据韩国产业通商资源部20日发布的《2025年10月汽车行业趋势》报告，上个月韩国汽车出口额较去年10月下降10.5%，至55.5亿美元。
从6月到9月，汽车出口连续四个月同比增长，但上个月开始下降。
该部门表示，去年的中秋节假期在9月，但今年推迟到10月，这意味着10月份的营业天数将比去年少3天。
然而，数据显示，今年1月至10月的累计出口额为596亿美元，继去年之后创下新的出口纪录。
按地区划分，韩国对美国（韩国最大的汽车出口市场）的出口额较去年 10 月下降了 29.0%，至 21.2 亿美元。
由于特朗普政府从 4 月起对所有进口汽车征收 25% 的关税，汽车对美国的出口已经连续八个月呈下降趋势。
然而，随着本月14日美国和韩国签署关于在美国投资的谅解备忘录，如果韩国政府向国会提交法案以实施该投资，那么从11月起，25%的自征税率将提高。
车辆关税将追溯至 15%，使其降至与日本和欧盟相同的水平。
欧盟10月份出口额仅小幅下降2.1%至7.5亿美元，但其他方面……
对欧洲的出口增长了 10.4%，达到 4.8 亿美元；对亚洲的出口增长了 42.0%，达到 8 亿美元；对拉丁美洲的出口增长了 23.7%，达到 2.9 亿美元，支撑了整体出口。
10月份环保汽车出口总量为64427辆，比去年同期增长0.9%，连续第10个月同比增长。
在环保型汽车中，电动汽车出口量在6月份增长了0.3%，达到19247辆，这是16个月以来的首次增长。
尽管整体出口下降，但混合动力汽车的出口量也增长了 3.9%，达到 42,683 辆，继续保持增长趋势。
10月份电动汽车出口总量为2492辆，同比下降30.8%。10月份国内汽车销量总量为127138辆，同比下降12.8%。10月份国内环保型汽车销量总量为60366辆。
这三款车型销量增长1.4%，带动了国内整体销量。其中，电动汽车（19318辆）增长显著，增幅达56.1%，其次是混合动力汽车（42857辆）和插电式混合动力汽车。
受营业天数减少等因素影响，10月份国内汽车产量同比下降17.6%，至302893辆。