现代汽车为软件开发组织设立新的 AVP 总部，使其与硬件组织双重化 = 韩国

现代和起亚汽车最近举行了有关组织变革的内部简报会。由于组织重组，公司成立了AVP（Adva），开发汽车软件等下一代移动技术。
将研发相关机构设置为AVP总部和研发总部。
AVP总部基于软件开发技术开发下一代汽车，而研发总部
他们各自扮演着为量产汽车开发硬件（车身）的角色。 AVP总部负责汽车架构使用软件的开发，以及汽车性能和服务的开发。
目标是通过改用软件定义车辆 (SDV)（使用软件来管理车辆）来提高盈利能力。旗下有四十号软件开发中心。
42dot、首席技术官（CTO）、全球战略办公室、分散在SDV总部的软件开发人员以及先进技术研究所内的半导体开发团队。
负责开发、元（移动工程与技术加速）和汽车软件的开发人员将齐聚一堂。
失去软件开发人员的CTO直属机构已更名为研发总部，负责SDV等下一代车载硬件相关研发。
做D。现代汽车集团正在推进研发，目标是到 2025 年使所有车辆都成为 SDV。