即使在热浪中，去日本旅游也很受欢迎=韩国

据透露，日本是今年7、8月暑假期间韩国游客访问最多的国家。长期“日元超弱”七八月是淡季
这似乎也刺激了旅行需求。七八月份去日本旅游，通常比韩国更热，台风也更多，除北海道等部分地区外，属于旅游淡季，旅游需求较低。
属于零星季节。据8日从仁川国际机场公社和韩国机场公社收到的文件显示，国会国土基础设施交通观光委员会议员李龙熙（同为民主党）办公室透露，今年7月。
8月份，韩国机场使用国际航线的旅客数量（到达和出发的合计）超过15,699,000人次（7月份为770万人次，9月份为799万人次）。相比去年同期的1309万人，增长了19.9%
这一增长数字是冠状病毒爆发前（2019 年）水平的 97%。 按地区划分，日本航线的旅客数量最多，达 4,165,000 人次（26.5%）。全部同比增长18.5%
虽然低于全国平均水平（19.9%），但与新型冠状病毒爆发前的2019年相比，上涨了25%，打破了此前“7月、8月是赴日旅游淡季”的观念。
同期，东南亚紧随日本之后，人口为424.8万人，比上年增长8%。近期，飞往中国的航线总数达到278万条，呈现稳步复苏趋势。
000人，呈现58.9%的高增长率。经确定，东南亚已恢复至新冠疫情前水平的95.4%，中国已恢复至82.3%。
美洲航线乘客数量较去年增长16.3%，超过1,229,000人次；欧洲航线乘客数量较去年下降0.2%，超过879,000人次。
做过。特别是在欧洲，由于俄罗斯入侵乌克兰的后果以及航班数量较新冠疫情前水平恢复缓慢的影响，恢复率仅为新冠疫情前水平的66.6%。
从机场来看，仁川国际机场的旅客吞吐量高达1241.9万人次，占旅客总量的近80%。在金浦机场等6个当地国际机场乘坐国际航班的旅客
人数超过 3,279,000 人，略高于 20%。 航空公司同期总体增长约 10%，但全服务航空公司 (FSC) 和低成本航空公司 (LCC)
然后，光明与黑暗就被分开了。数据显示，今年7月至8月，大韩航空（超过301.9万人次）、韩亚航空（207.9万人次）、济州航空（147万人次）旅客较少。
国际旅客数量比上年减少7-14%。另一方面，真航空（超过1,444,000人次）、德威航空（超过1,175,000人次）、釜山航空（超过766,000人次）
发现增加了 22-35%。