据就业劳动部1日消息,就业劳动部计划本周就此事向国务协调办公室作出答复。 雇佣劳动部相关人士表示,“入管法施行令对资格、背景等有要求。”
需要 E-9 的专业职业不包含在 E-9 的签发范围内。公交车司机属于获得大号驾照后驾驶约一年后才能获得公交车驾驶资格证书的行业,因此必须修改法律才能颁发E-9。
“这是必要的,”他解释道。 此前,10月底,首尔市政府向国务协调厅提议,将“交通运输业”纳入E-9签证发放类别,作为监管改革的一部分。该签证目前适用于制造业、农业
该证书颁发给受雇于工业、畜牧业等非专业职业的外国人。 然而,国家协调办公室征求了负责发放E-9签证的部门就业和劳动部的意见,就业和劳动部表示,“现行制度
这是很难接受的,必须将其作为一个长期问题。” 据报道,首尔市政府表示:“签证工作是国家事务,因此我们别无选择,只能遵循雇佣劳动部的意见。”
另一方面,对于首尔市的提议,全国汽车工会联合会也表示:“难以找到社区公交车司机的真正原因是工资低且工作辛苦。”
有必要让工资和其他福利成为现实。”他明确表示反对。
2024/12/01 20:37 KST
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